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當(dāng)前所在位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 新聞中心 > 公司新聞 > 正文瀏覽次數(shù)：0 發(fā)布時(shí)間：2022/2/22 15:47:24 來(lái)自：http://52windows.cn
1.從原料來(lái)講，不銹鋼護(hù)欄運(yùn)用的原資料為不銹鋼板材（單個(gè)假冒偽劣廠(chǎng)商運(yùn)用回爐便條料），其特色為防 銹能力強(qiáng)，安全功能高，一般不銹鋼護(hù)欄運(yùn)用掛玻璃方式裝置，樣式漂亮。實(shí)木制護(hù)欄首要用在景區(qū)較多，其特 點(diǎn)是在環(huán)境上與全體格式相照應(yīng)，例如在景區(qū)中，運(yùn)用實(shí)木會(huì)比不銹鋼護(hù)欄更讓人接受一些，畢竟國(guó)內(nèi)大部分景 點(diǎn)首要是為了給人們一種復(fù)古懷舊的感覺(jué)。
2.從價(jià)格來(lái)看差異，不銹鋼護(hù)欄的價(jià)格相對(duì)比實(shí)木價(jià)格低一些，如果在人行天橋、商場(chǎng)、小區(qū)陽(yáng)臺(tái)、公園廣 場(chǎng)運(yùn)用實(shí)木制護(hù)欄，不只造價(jià)昂貴，還不環(huán)保，實(shí)木制樓梯大家都知道是通過(guò)砍伐樹(shù)木制成，現(xiàn)在國(guó)家發(fā)起環(huán)保 ，維護(hù)樹(shù)木環(huán)境，提高日子質(zhì)量，建議您運(yùn)用不銹鋼護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄價(jià)格低，一根護(hù)欄立柱只需要100元左右， 護(hù)欄立柱中心掛夾膠玻璃，不只不污染環(huán)境，還非常環(huán)保。
3.提醒您不銹鋼護(hù)欄與實(shí)木制護(hù)欄的差異首要就是漂亮與耐用性。不銹鋼大家都知道，它首先具有了不銹的 優(yōu)勢(shì)，其次具有了防腐蝕的優(yōu)勢(shì)，最后則是具有耐高溫的優(yōu)勢(shì)。相信大家能夠簡(jiǎn)略地認(rèn)識(shí)到了實(shí)木與不銹鋼之間 的差異?？傮w來(lái)講，不銹鋼要好于實(shí)木。這是為什么呢？
波形護(hù)欄設(shè)置規(guī)范建立在歸納分析路途線(xiàn)形、規(guī)劃時(shí)速、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成要素等基礎(chǔ)上，將波形護(hù)欄劃分為不同的等級(jí)。下面就來(lái)了解下護(hù)欄的規(guī)劃要求及規(guī)范：
2.等級(jí)劃分及適用條件
波形護(hù)欄等級(jí)劃分規(guī)范
3.依據(jù)磕碰后的變形程度
護(hù)欄可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。其首要代表型式分別為混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
路側(cè)波形護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度
波形護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度
4. 波形護(hù)欄的挑選
(1)護(hù)欄的防撞功能
選取的護(hù)欄型式能有效吸收規(guī)劃磕碰能量，阻止越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道。
(2)受磕碰后護(hù)欄變形程度
受磕碰后護(hù)欄的最大動(dòng)態(tài)變形量不該超過(guò)護(hù)欄與被防護(hù)目標(biāo)之間容許的變形距離。
(3)護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場(chǎng)條件
路肩和中央分隔帶寬度、路途的邊坡坡度等可影響某些型式護(hù)欄的運(yùn)用。
(4)護(hù)欄資料的通用性
護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過(guò)渡處理宜選用規(guī)范化資料。
5)護(hù)欄的全壽命周期本錢(qián)
除考慮護(hù)欄的初期建造本錢(qián)外，還應(yīng)考慮投入運(yùn)用后的維護(hù)本錢(qián)。
(6)護(hù)欄維護(hù)工作量的大小和維護(hù)的方便程度
應(yīng)歸納考慮慣例維護(hù)、事端維護(hù)、資料儲(chǔ)藏和維護(hù)方便性等要素。
(7) 護(hù)欄的漂亮、環(huán)境要素應(yīng)適當(dāng)考慮護(hù)欄的漂亮要素，并充分考慮沿線(xiàn)的環(huán)境腐蝕程度、氣象條件和護(hù)欄本身對(duì)視距的影響等要素。
(8) 現(xiàn)有路途護(hù)欄運(yùn)用作用，應(yīng)防止現(xiàn)有護(hù)欄運(yùn)用中存在的缺陷。
防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型有什么差異？
普通型路段的波形護(hù)欄板的板長(zhǎng)一般為4320mm，立柱距離為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等路途上，因防撞等級(jí)、型號(hào)規(guī)格、外表處理方式等不同而價(jià)格各異；
噴塑護(hù)欄4米距離普通型
加強(qiáng)型的波形護(hù)欄一般分為兩種狀況：一是板長(zhǎng)4320mm，立柱距離為2米，在4米的板子中心加一根立柱起到加強(qiáng)鞏固的作用；二是板長(zhǎng)2320米，立柱距離2米，這種加強(qiáng)型波形護(hù)欄運(yùn)用的板子為調(diào)理板，一般橋梁上運(yùn)用的較多，調(diào)理板的價(jià)格也會(huì)高一些。 加強(qiáng)型波形護(hù)欄一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁路途等高危路段上，在防撞作用上相比普通型波形護(hù)欄要好，價(jià)格上當(dāng)然也更高一些。
鍍鋅護(hù)欄2米距離加強(qiáng)型
無(wú)論是哪種波形護(hù)欄，它的首要作用都是一樣的，就是使用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收磕碰產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改動(dòng)行進(jìn)方向，回到正常的路途行進(jìn)方向，防止車(chē)輛在行進(jìn)傍邊因事端沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端形成的損失。