行業(yè)新聞
當(dāng)前所在位置:網(wǎng)站首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > 正文瀏覽次數(shù):0 發(fā)布時(shí)間:2022/2/22 15:39:23 來自:http://52windows.cn
橋梁防撞護(hù)欄的防撞功能,根據(jù)《公路交通安全設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全設(shè)備規(guī)劃規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄方式在強(qiáng)度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量,阻撓相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對向車道,并使其正確改動(dòng)行進(jìn)方向。
橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下哪些因素,受磕碰后的護(hù)欄變形程度受磕碰后護(hù)欄的很大動(dòng)態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔,環(huán)境和現(xiàn)象要求:鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;對現(xiàn)象有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。
積雪嚴(yán)峻的區(qū)域,宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;為削減橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響,宜選用金屬梁柱式護(hù)欄;跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。